Blogi

Saadessani tiedon AKT:n aloittamasta ahtaajien lakosta en voinut uskoa sitä todeksi. Puheenjohtaja Timo Rädyn lanseeraama muutaman kymmenen euron lisäkustannus yritystä kohden on hävytön vajavaisen tiedon julkilausuma. Räty ei kerro, että pesämuna tähän rahastoon on miljoonia euroja, jonka yritykset kustantaisivat. Ahtaajien edut ovat jo tällä hetkellä muita ammattiryhmiä huomattavasti paremmat. Timo Rädyn toiminnassa on havaittavissa paperiliiton Ahosen toimintaperiaatteita. Ahonen on läksynsä oppinut ja viime vuodet ovatkin olleet hiljaisempia paperin lakkorintamalla. Paperiteollisuuden työpaikat ovat vähentyneet hurjaa vauhtia. Syynä eivät ole yksistään palkkakustannukset, mutta työvoimakustannusten kehitys ei ole ainakaan ollut edesauttamassa paperiteollisuuden työllistämismahdollisuuksia.

Timo Räty on mielestäni suuri menneisyyden vanki ay-johtajana. Oli enemmän kuin huvittavaa kuunnella TV:ssä hänen syytöksiään 30-luvusta ja Lapuan ajoista tai hänen vaatimuksensa yli 40.000 euron keskipalkasta vuodessa. Hän ei tajunnut, mitä tarkoittaa jos keskipalkka on vaikka 42.000 euroa ja olikin hiljaa kun hänelle sitä avattiin.

Hänellä täytyy olla joku outo syndrooma, koska olen vakuuttunut, että Timo Rädyn johdolla AKT tekee suurta tuhoa suomalaiselle yhteiskunnalle, muiden ammattiliittojen työllisyydelle ja lopulta omalle toimialalleen. Palaan tähän asiaan viimeistään 2-3 vuoden kuluttua. AKT:n toiminta ei tuhoa pelkästään omaa alaa vaan myös musertaa koko suomalaista teollisuutta. Mikä on Rädyn vastuu asiassa?

Pahinta lakossa on se, että se murentaa orastavan taloudellisen nousun. Lakko ja sen vaikutukset aiheuttavat vakavan särön koko suomalaiseen hyvinvointiyhteiskuntaan.  

Meidän velkataakkamme Suomessa kasvaa toistakymmentä miljardia euroa vuodessa, noin 25 prosenttia budjetista. Pitäisi solidaarisuuden nimissä Rädyn ja kumppanien tajuta, ettei ongelmia lakkoilla ratkaista.

Viennin ja tuonnin seisahtuminen aiheuttaa miljardin rahavirran pienenemisen viikossa. Se on käsittämätön määrä.

Täysin naurettavan näkökulman asiaan toi demareiden ryhmäjohtaja Eero Heinäluoma, joka syyttää lakosta maan hallitusta ja rivien välistä Kokoomusta. Tosin Heinäluoma ei tällä hetkellä pysty käsittelemään mitään asiaa politisoimatta sitä. En usko Heinäluoman kykyyn poliitikkona johtaa SDP:tä nousuun. Hänellä ei ole siihen sellaista kykyä jolla kansalaisia vakuutettaisiin. Perusolemus on huono.

Iiro Viinanen vertasi nykytilannetta 1990-luvun alun lamaan ja löytää yllättäviä yhtäläisyyksiä. Hän muistelee, että laman alkaessa vuonna 1991 kuljetusala aloitti "poikkeuksellisen" pitkän lakon aikana, jolloin oltiin liittymässä EKU:uun. - Mutta tätä se on, kun ay-johto pitää eduistaan kiinni ja kun koko muu joukko tulee sokeasti perässä, sivaltaa entinen valtiovarainministeri haastattelussa.

Viinasen mielestä lakkoileminen on "ylivoimaisesti tyhmintä", mitä nykyisessä taloustilanteessa voidaan tehdä. Olen ministerin kanssa samaa mieltä.